El asunto es así, en 1994 se licito la mejora (pavimentación, puentes, señalética, etc) de la ruta que va desde Coihue hasta Concepción, pasando por Nacimiento y Santa Juana y que usted recodará era un simple camino de ripio, y que con esto se convirtió en una real y rápida alternativa de traslado hacía la capital regional y la zona portuaria de la 8va región.
Cara e Insegura
El problema que se suscitó fue el alto costo de mantención de la ruta, que se tradujo en altos valores de peaje, uno en Nacimiento y otro en Santa Juana, así como los múltiples problemas de conectividad, continuos cortes en la ruta y lo que en definitiva se tradujo en pérdida de competitividad de la ruta. Es decir no cuadraba el valor cobrado con la calidad del servicio.
Más encima I
Para más remate la ruta a Concepción por la ciudad de Cabrero se mejoró, adecuándose esta a los estandares actuales que exige el MOP para este tipo de rutas, lo que a todas luces La Ruta de la Madera no cumple.
Más encima II
Debido a la morfología de la zona donde está emplazada la ruta, la rivera del río Bio-Bio, se hace muy difícil el control de las aguas, erosión, encauce de las aguas lluvia, inundaciones, etc. siendo la situación más compleja la emergencia del 2006, usted recordará, que mantuvo inhabilitada la ruta por varios días, por lo que en Julio de 2007 el MOP instruyó a la concesionaria a no reajustar los precios y mantenerlos hasta Junio de 2010.
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| Puente Vergara durante inundaciones, Julio 2006 |
Por todo esto el estado decide intervenir en el asunto y en 2010 se decide "extinguir" la concesión, lo que en castellano sería acabar con el contrato de mutuo acuerdo como lo estipula la ley de concesiones (artículo 27 N°2)
Los "Afectados"
Los accionistas mayoritarios o dueños de la Ruta son:
- Constructora Belfi (34%)
- Fondo de las Américas Emergentes (34%), administrado por Las Américas AFI, sociedad pertenecientes a Empresas Penta, cuyos socios principales son Carlos Eugenio Lavín y Carlos Alberto “Choclo” Délano. Este último forma parte del denominado “Tercer Piso” de La Moneda, integrado por un grupo de empresarios y amigos cercanos al Presidente Sebastián Piñera.
- Fondo de Inversión Prime-Infraestructura (26,49%) forman parte de este grupo Ignacio Guerrero, y el propio José Cox, dos de los tres socios de CMB Prime AFI Administradora. Sus oficinas se encuentran en Apoquindo 3000, sólo unos pisos más abajo del cuartel empresarial de Piñera.
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| Jose Cox |
El Punto en Conflicto
El gobierno anterior estimó, previo estudio de la USACH y Parisinet Consultores, que el valor de compra de la Ruta de la Madera ascendía a alrededor de UF300 mil (mas o menos US$13 millones) lo que en la actualidad se ha elevado por sobre los US$34 millones. (La UF al día de hoy es $22.548,02 )
Una gran diferencia, que es exactamente el punto en conflicto en la actualidad, donde han saltado diputados, senadores, alcaldes y por supuesto
A todas luces una sobrevaloración que es la clave de este conflicto y en el cual José Cox (el de la foto de arriba) esta en la mira de todos, pues se le acusa de "doble militancia" pues renunció a su cargo en el directorio de la Ruta de la Madera en 2010 para luego aparecer como parte del gobierno en la negociación con el Transantiago.
Efectos de la Venta
La parte de la Ruta de la Madera que atraviesa por Nacimiento ha sido otro punto de conflicto durante largo tiempo, pues cualquier arreglo o mejora que quiera realizar la municipalidad debe negociarlo obviamente con gente de la ruta, lo cual encarece todo proyecto que se quiera llevar a cabo, hablamos principalmente del tramo entre la población Alonso Rivera hasta el Hospital.
Por otro lado se ven afectados por la venta los actuales trabajadores de la ruta, entre ellos varios Nacimentanos, como lo muestra el siguiente reportaje de TVN:
(Sorry, pero los videos de TVN no son muy faciles de insertar, vealo aqui de mejor forma)
Fuentes: El Mostrador, Radio Bio-Bio, Diario El Sur.